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제트유 가격 급등으로 항공 업계의 운영 비용 부담이 커지면서 전 세계 항공사들은 유류 할증료 인상과 노선별 탄력적 가격 정책을 통해 연료비 회수에 총력을 기울이고 있습니다. 하지만 사전 예약 물량 등으로 인한 비용 회수에는 한계가 존재하므로 각 항공사는 공급 최적화와 부가 수익 확대를 통해 수익성을 방어하고 장기적인 경영 안정성을 확보해야 합니다.

유류할증료 상승에 따른 해외여행 수요가 국내 숙박 시장으로 유입되면서 일시적인 호황을 맞고 있으나, 과거 공급 과잉의 학습효과를 고려할 때 신중한 접근이 필요합니다. 매출 상승기에 무리한 증설이나 고정비 확대를 지양하고, 직접 예약 채널 강화와 현금 유동성 확보를 통해 미래의 시장 침체와 불확실성에 대비하는 운영 전략을 세워야 합니다.

United Airlines CEO said U.S. airfares could soon rise as Iran war drives up oil prices

항공권·숙박비↑…해외여행 비용 13년여만 최대폭 상승