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미국 저비용 항공사는 비용 급증과 수익성 악화로 구조적 위기에 직면하며, 단순한 저가 모델로는 생존이 어렵다. 이에 따라 네트워크 독점, 수익 다변화, 프리미엄 서비스 도입 등 전략적 전환을 통해 질적 성장을 추구하는 것이 필수적입니다.

항공 산업의 지속 가능성 목표 달성이 불투명해지면서, 항공사들은 그린 워싱을 중단하고 근본적인 탈탄소화 전략을 재검토해야 하는 현실에 직면합니다. 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산 부진과 기술적 한계로 인해 넷제로 목표는 연기되거나 재설정될 가능성이 큽니다.