HDV Insights

검색은 AI Chat으로 하면 좋습니다.

동남아 여행시장은 2026년 인도네시아가 태국을 제치고 최대 시장이 될 전망이지만, 전쟁발 연료비 급등으로 성장률은 2%에 그치고 항공료 상승·노선 축소가 국내·근거리 여행을 키울 변수입니다. 호텔 예약은 284억 달러로 정체되고 OTA 비중은 2029년 전체 예약의 42%로 확대될 전망이어서, 업계는 국가별 수요와 운임·접근성을 반영한 상품 구성 및 직접판매 경쟁력 강화가 필요합니다.

이란 전쟁과 호르무즈 해협 봉쇄로 제트유 공급망에 심각한 차질이 발생하며 항공업계는 비용 급등과 운항 축소라는 위기에 직면했습니다. 이번 사태로 항공 여행은 더욱 고비용 구조를 띠게 될 것으로 보이며 항공사들은 수익성 중심의 노선 재편과 지속 가능한 대체 연료 확보를 통해 경영 환경 변화에 대응해야 합니다.

이란발 전쟁으로 인한 항공유 공급난 심화로 유럽 여름 여행 시장에 대규모 운항 취소와 티켓 가격 급등이 예상됩니다. 이에 따라 여행객들은 불확실성에 직면하며, 호텔 등 관련 업계는 매출 손실 최소화를 위한 대응책 마련이 시급합니다.

Price hikes, outlook cuts - What airlines are doing as fuel costs surge

항공 유통은 NDC를 넘어 AI 기반의 MCP 시대로 전환하며, 급증하는 Look-to-Book 비율과 레거시 시스템 전환의 난관에 직면합니다. 이에 항공사들은 AI 에이전트가 처리 가능한 데이터 구조로의 전면적 전환과 파트너사와의 새로운 수익 공유 모델 수립이 시급합니다.

항공사들이 OTA 수수료를 차단하고 NDC를 도입하여 유통 통제를 강화하는 것은 중소 여행사 퇴출과 거대 OTA의 지배력 강화라는 역설적 결과를 낳는다. 이는 유통 투명성 약화와 마케팅 비용 전가로 이어져 소비자 선택권 저해 및 가격 상승을 초래할 수 있습니다.

Singapore to become first country to tax air passengers on aviation fuel

22% Jump In Airfares Expected As Airlines Tackle Climate Change

Frequent fliers are a problem for the planet. Should they pay more?

Airline distribution in 2030, part 1: Gravitating towards airlines, intermediaries or tech giants?