이란 전쟁으로 히드로 공항의 중동 노선은 타격을 입었지만, 전체 여객 수는 오히려 증가했다

이란 전쟁으로 히드로 공항의 중동 노선은 타격을 입었지만, 전체 여객 수는 오히려 증가했다

1. 이란 전쟁 영향과 히드로 공항의 여객 수 추이

• 2026년 3월 히드로 공항은 이란 전쟁으로 인한 중동 노선 항공편의 50% 이상 감소에도 불구하고 전년 동기 대비 여객 수 증가 기록
• 걸프 지역 영공 폐쇄로 인한 환승 수요가 히드로 공항으로 집중되며 전체 여객 수 660만 명 달성 및 연결 승객 10% 증가
• 히드로 공항은 뉴욕 JFK 다음으로 인기가 높은 두바이 및 도하 노선에 대한 의존도가 높아 걸프 지역 상황에 따른 경영 성과 변동성이 매우 큼

2. 항공업계의 공급 차질과 히드로 공항의 대응

• 에미레이트, 에티하드, 카타르 항공 등 주요 걸프 지역 항공사들은 전쟁 이후 대폭 축소된 운항 스케줄을 유지 중이며, 4월 12일 기준 카타르 항공은 평상시 용량의 50% 미만 운항
• 아메리칸 익스프레스 글로벌 비즈니스 트래블(Amex GBT) 보고서에 따르면 전쟁 첫 주에만 약 27,000편의 중동행 항공편이 결항되어 약 500만 명의 여객이 영향을 받음
• 히드로 공항은 현재 완전 가동 상태이나 인근 유럽 주요 공항(마드리드, 파리, 암스테르담) 대비 부족한 활주로 수(3개)로 인해 수요 흡수에 한계가 있음을 시사하며 확장 필요성 강조

3. 항공권 가격 급등과 비용 구조 변화

• 중동을 우회하는 노선의 항공권 가격이 급등하여 히드로-싱가포르 노선 비즈니스석 기준 브리티시 항공(직항)은 약 12,000파운드, 도하 경유 카타르 항공은 4,000파운드 미만으로 약 3배의 가격 차이 발생
• 제트 연료 가격은 2월 28일 전쟁 개시 이후 63% 상승(2022년 러시아-우크라이나 침공 당시 30% 대비 가파른 상승세)했으며, 이는 중동 정유 인프라 파손에 따른 글로벌 공급 부족이 원인

4. 관광 및 호텔 산업에 미치는 파급 효과

• 전쟁 영향으로 중동행 레저 수요가 서유럽(리스본, 바르셀로나 등)으로 이동함에 따라 유럽 주요 도시의 호텔 요금이 상승하는 추세
• 스키프트 여행 건강 지수(Skift Travel Health Index)는 2026년 2월 정체 상태를 보이며 전쟁 전 예상했던 5% 성장 모멘텀이 꺾인 상황

5. 히드로 공항의 향후 전망

• 토마스 월드바이 CEO는 현재 여행 수요 환경의 예측 불가능성을 언급하며 향후 몇 달간의 전망은 불확실하다고 평가
• 히드로 공항의 최근 성장이 지속 가능한 회복력인지, 단순히 일시적인 우회 수요인지 여부는 중동 지역의 항공 용량 정상화와 여객 신뢰도 회복 속도에 달려 있음

🔑 시사점

• 중동 허브의 일시적 마비는 유럽 주요 허브 공항에 단기적인 반사이익을 제공하나, 동반되는 연료비 급등과 항공권 가격 인상은 글로벌 여행 심리 전반을 위축시킬 위험이 큼
• 항공 노선의 대체 수요가 호텔 등 숙박 산업으로 전이되는 패턴을 보이고 있어, 유럽 주요 관광지의 호텔 객실 점유율 및 평균 객단가(ADR) 상승 가능성에 대비한 수익 관리 전략 필요
• 공급망 위기로 인한 인프라 가동률의 한계가 명확해짐에 따라, 항공 및 관광업계는 위기 시 유연한 좌석 공급 및 대체 여행지 상품 개발 역량을 확보해야 함
• 호텔 및 여행사는 중동발 불확실성이 지속될 경우를 대비하여 유럽 내 대체 목적지 기반의 프로모션 강화 및 비용 구조 안정화 방안 마련이 시급함