오버투어리즘 해결을 위한 대안적 로드맵

오버투어리즘 해결을 위한 대안적 로드맵

1. 오버투어리즘의 원인과 현황

• 여행 산업의 성장으로 항공 여객 수요가 급증하여 2042년에는 연간 200억 명에 달할 것으로 전망됨.
• 오버투어리즘은 수요 창출 대비 이를 수용할 목적지의 인프라 부족이 핵심 원인임.

2. 분산 전략(Dispersal)과 인프라의 한계

• 1차 목적지에서 2차 목적지로 여행객을 유도하는 '데스티네이션 듀프' 전략이 활발함.
• 전 세계 4,000여 개의 상업 공항으로 여행객이 집중되어 2차 목적지로의 접근성을 제한하는 인프라 문제가 발생함.

3. 교통 인프라 확충의 필요성

• 정부 주도의 도로 및 철도 건설은 관광객 분산을 위한 필수 선결 과제임.
• 인프라 확충을 통해 관광 수익을 지역 사회로 분산시켜 사회경제적 기회를 창출해야 함.

4. 디지털 전환을 통한 관광 분산 유도

• 지상 및 해상 교통의 디지털화를 통해 예약 편의성을 높이고 여행객의 2차 목적지 이동을 촉진해야 함.
• 교통 사업자들은 온라인 예약 시스템 구축과 함께 편의시설, 운행 정보, 수하물 규정 등 상세 콘텐츠를 제공해야 함.

🔑 시사점

• 호텔은 단순 숙박을 넘어 지역 내 교통 연결 정보를 제공하는 허브 역할을 수행하여 2차 목적지 분산을 지원해야 함.
• 지역 내 숨겨진 명소와 연계한 상품을 개발하고, 디지털 예약 플랫폼과의 협업을 통해 고객의 이동 편의성을 강화해야 함.